内房線で運転が開始された｢春さきどり号｣の画像を一気に公開しよーという、とりあえずなページです。 2009/02/09 14:31 内房線 姉ヶ崎〜長浦間 笠上踏切より 　このポイントは晴れると側面に陽が当たらないんで、曇りの日を選んで撮影。後ろが道路という事で、路駐する車やフツーの撮影者が写らないかと心配していましたが、なんとか大丈夫でした。しかも、嬉しい誤算というのか、うまい具合に煙で架線柱が隠れ、イイー仕上がりに。平坦な区間だったので期待はしていなかったんですが... 　ただ、途中で｢雹｣が降るなど、露出的にはかなりギリギリ。｢もうちょい明るければ...｣と思うのは、贅沢な悩みでしょうか？。 2009/02/13 11:26 内房線 浜野〜蘇我間 蘇我野踏切より 　営業運転1発目はよく出没する蘇我野踏切から。この踏切の先は、かなりの有名どころなんですが、構図が好きではないので上りだけの撮影。ここも晴れるとあまりイイ事にはならないんで、曇りの日に。露出にも恵まれ、やっとこさ低感度での撮影ができました。架線柱は前の方が目立たなかったな〜と気付いたのは、ついさっきの事... 2009/02/13 13:39 内房線 袖ヶ浦〜巌根間 　　この日は曇りが続くとの事で、次も晴れると側面が当たらないポイントへ。さらに、この区間は小櫃橋へと上り勾配が続くポイントで、SLの撮影には最適。 そんな中、SLの通過前に来たのが、K60を使用した｢快速 春さきどり号｣。てっきり、春さきどり号の幕かと思ったんですが、よ〜く考えれば、アレは急行...　そんなこんなで特製ヘッドマークでの運転となりました。こんな勘違いしてるのは自分だけですかね... 2009/02/13 14:43 内房線 袖ヶ浦〜巌根間 　そんなこんなで、1番の目的｢SL春さきどり号｣です。煙イッパーイという事で、上に余裕を持たせた構図にしてみました。いつもは上下・左右と同じくらいの余白にしてるんで、こういった構図は始めてでしたが、イイー感じになったと思います。 　一番の心配事だった｢構図のなかに人が写る｣という点も、なんとか避ける事ができましたっと。笠上踏切以上に写りやすいんですよ...ココ。
02/13 up date
photo by EOS-1DMark�U＋EF100-400�o F4.5-5.6L IS USM